為響應和推廣高速公路集約化施工常態機制，11月16日至17日，S14杭長（宜）高速公路安吉開發區至百丈收費站路段首次推行集約化養護施工模式。經統計，本次集約化施工比日常施工提高工效約10倍左右，施工封道次數減少20余次，有效減少高速公路施工封道時間對車流通行造成的影響。      

該模式一改傳統高速公路養護舊法，通過“大兵團”作戰思路，將道路日常養護與專項類維修相結合，集約優勢資源、管理力量和施工時間，一舉殲滅各類道路病害，實現了最多封一次、最多養一次的目標。有效破解了大流量等特殊路段的養護施工作業難題，改變了大流量路段，傳統“邊通車、邊作業”的占道養護施工舊模式。

在15公里斷流區域內，各施工單位分工協作，以大中修罩面施工為主，同時將路面灌縫、隧道機電維修改造、橋隧病害維修加固、中分帶白色垃圾等各類養護作業采用集約化施工方式全面整合，按計劃有序實施，明確分工的同時相互配合，在確保安全施工的同時圓滿完成既定任務。

下一階段，S14杭長（宜）高速將針對施工密集時間和路段，充分利用班組整合集約化施工，營造良好的高速公路通行環境。